Пять новых последовательно расположенных один за другим маневровых роботов-тягачей компании Vollert автоматизируют и ускоряют погрузку железнодорожных вагонов на угольном разрезе «Богатырь» в Казахстане. Маневровые роботы-тягачи с Wi-Fi управлением тянут составы длиной около километра и общим весом до 6900 тонн. Их непрерывная эксплуатация гарантирует безотказную круглосуточную работу на четырех путях параллельно.

Для нового завода по производству сердечников для трансформаторов на севере Китая специалист по интралогистике компания Vollert разрабатывает и поставляет полностью автоматизированный многоярусный склад с 1500 консольными кронштейнами для рулонов весом до 5 тонн. Несмотря на груз весом в тонны, вся система интралогистики должна обращаться с чувствительным фольгированным материалом очень бережно.

Казахстан является одной из богатейших сырьевых стран мира. Вокруг Каспийского моря расположены крупные нефтегазовые месторождения. В качестве развивающегося рынка со средним экономическим ростом почти на 10% (с 1999 года), Казахстан выделяется в Центральной Азии. Экономическое развитие также подпитывает строительный бум. В мегаполисах спрос на недвижимость остается неизменным. В центре всего этого скрытый чемпион: Болашак-Т. С 2014 года новая система строительства меняет облик городов Казахстана.

За последние 20 лет строительная индустрия Таиланда быстро развивалась. Несмотря на то, что Covid-19 замедлил рост, бум продолжается, особенно вокруг мегаполиса Бангкок. Пионером в промышленном производстве сборных бетонных элементов в Таиланде является компания DSC Product. В начале 2020 года компания расширила свой ассортимент строительных материалов, включив в него сборные массивные стены.

Современная сборная архитектура быстро меняет облик мегаполисов Азии. В настоящее время компания Gamuda IBS делает акцент в системном строительстве в Малайзии. Индустриализированная строительная система (IBS) позволит в будущем построить жилые дома высотой до 50 этажей - всего за две трети времени, необходимого ранее. С этой целью малайзийский специалист по строительству в Бантинге в настоящее время расширяет свои производственные возможности.

Китайская группа компаний Baoye построила новый завод железобетонных изделий в регионе Цюйчжоу, 800 км на юго-запад от Шанхая. Годовая выработка составит здесь до 700 000 кв. м двойных стеновых блоков и элементов перекрытий для строительных мегапроектов. При этом выбор был сделан в пользу новейшего оборудования и технологии от компании Vollert, эксперта по заводам бетонных изделий, а также активно обсуждаемых сегодня в Китае эффективного использования ресурсов, экологической безопасности и архитектуры из сборных элементов в качестве постоянной строительной системы.

Компания Vollert, специалист в области машиностроения, запустила в Баку новый завод по производству бетонных шпал. Проект предусматривал оказание не только услуги по разработке современной техоснастки, но и комплексные услуги по инженерно-техническому проектированию, планированию и строительству рельсовой системы для метрополитена азербайджанской столицы. Будучи проектным партнером и генеральным подрядчиком, эта машиностроительная компания из Вайнсберга предлагает комплексный сервис.

Bangalore’s Sobha Ltd. – это один из наиболее динамично развивающихся застройщиков в Индии, на территории которой реализовал свыше 360 строительных проектов «под ключ». В 2015 г. компания Sobha открыла новую важную главу в своей истории, запустив собственное производство ЖБИ. Ставка была сделана на технологии немецкой машиностроительной компании Vollert. Жилищный проект Sobha Dream Acres – это первый проект, в котором используются исключительно сборные железобетонные элементы.

Начиная с 70-х годов Таиланд пережил стремительный экономический бум. Этот путь был пройден в гораздо более короткий срок, чем, к примеру, в Тайвани или Южной Корее. Несмотря на нынешнюю политическую нестабильность, спрос на недвижимость в мегаполисах не ослабевает. Сельские регионы также все чаще рассматриваются в качестве доступных жилых площадей. Государственное строительное хозяйство в Таиланде распознало данную тенденцию и инвестирует в новейшую технологию для производства сборных железобетонных изделий, также как и концерн SCG.

С 1970-х гг. экономика Таиланда пережила подлинный расцвет. При этом процесс экономического развития шел гораздо более быстрыми темпами, чем, например, в Тайване или Южной Корее. Несмотря на текущую политическую нестабильность и лишь 5% роста, государство продолжает расширять промышленный сектор, на долю которого приходится 45% валового национального продукта и который занимает второе место после туризма. Большой объем инвестиций идет на расширение инфраструктуры. На ближайшие пять лет запланирована реализация сразу нескольких крупномасштабных железнодорожных проектов, призванных связать метрополии Таиланда с менее развитыми сельскими районами страны. Большой вклад в строительство новых путей внесет группа компаний STRABAG.

Новая Каледония – это группа французских островов в юго-западной части Тихого океана, в 2000 км на восток от австралийского побережья, которые, благодаря средней температуре 20 - 30°C, а также изумительным песчаным пляжам и живописным районам для дайвинга, считаются одним из излюбленных мест туристического отдыха. 250 тысяч жителей живут, преимущественно, за счет сферы туризма и горного дела. При строительстве новых жилых и административных зданий, а также реализации новых туристи- ческих проектов, ставка делается на сборный железобетон, благодаря которому в скором будущем появятся новые коттеджи с архи- тектурной отделкой, многоэтажные жилые здания, больницы, школы, гостиничные комплексы и промышленные цеха

Одна из самых современных линий циркуляции форм для железнодорожных шпал занята теперь на производстве в турецком Афионе. В будущем компания Inkol Insaat планирует выпускать в две смены ежегодно 450 000 шпал из предварительно напряжённого бетона. Поставщиком «ноу-хау» и промышленного оборудования выступила фирма Vollert Anlagenbau, специализирующаяся на выпуске бетонных изделий, которая всего за 6 месяцев с момента размещения заказа успешно установила эту производственную линию.

Компания Vollert поставила южнокорейской фирме по розливу напитков Login Beverage полуавтоматическую установку загрузки грузовых автомобилей. Специальный погрузчик может загружать до 180 поддонов с 10 000 ящиков в час и заменяет три вилочных погрузчика. При этом используется 20 различных видов грузовых автомобилей.