Comunicados de imprensa

Um novo transelevador para bobinas de alumínio pesando até 11 toneladas e um moderno sistema de ponte-rolante automático para perfis extrudados vêm acelerando os processos de produção de produtos laminados na Hydro Aluminium e Neuman Aluminium desde o início do ano. Para a substituição dos sistemas de transporte centrais, duas equipes Vollert aproveitaram o curto período sem produção durante o Natal. Com planejamento antecipado, foi possível executar as tarefas complexas mesmo nos espaços mais apertados e sob as condições pandêmicas mais rigorosas.

Em um extenso projeto de retrofit para Arburg, fabricante de máquinas de moldagem por injeção, os especialistas em intralogística da Vollert modernizaram completamente a tecnologia de transporte de uma planta de pintura de peças grandes. Mantendo a pista do guindaste e a tecnologia de pintura existentes, os fluxos foram acelerados, os processos de pintura e setores complementares da planta foram aperfeiçoados e automatizados.

A Neuman Aluminium modernizou os fluxos de materiais na fábrica de extrusão em Marktl, na Áustria, durante as férias de Natal. O novo elemento central é um sistema de guindaste automático da Vollert com 21 interações para cargas de até 3 toneladas. Ele substitui dois guindastes existentes e é um dos guindastes automáticos mais rápidos já utilizados numa indústria de extrusão.

Com um retrofit e um conceito de automação integrada, a MKM Mansfelder Kupfer und Messing GmbH Hettstedt acelera sua logística de armazenamento interno. A característica especial: um transelevador elevado e sem corredores, com coluna telescópica, efetua as entradas e saídas de armazenagem das bobinas de fio pesando até 6 t. Em vez de substituir o equipamento com quase 20 anos de idade, este foi recondicionado e modernizado de tal maneira que as operações se desenvolvem de forma totalmente automática. O mais recente software de controle assegura movimentos operacionais suaves, arredondados e de baixa carga.

A tecnologia de sistemas de muitas plantas de concreto pré-moldado é dos anos 90 e se baseiam no conhecimento desse setor quando o mesmo era relativamente jovem. O aumento dos custos e uma arquitetura de pré-fabricados cada vez mais versáteis em termos de formas, cores e qualidades de superfície exigem hoje novos padrões de tecnologia. Os produtores de concreto pré-moldado reagem a isto com investimentos em tecnologia de máquinas e aumento da automação.

Para o retrofit de um armazém com doze corredores totalmente automáticos da Mercedes-Benz em Sindelfingen, a Vollert Anlagenbau de Weinsberg fornece doze transelevadores, equipamentos de corredor, transportadores, tecnologia de processo e segurança além da estrutura metálica da área de entrada do sistema. A substituição será efetuada em quatro fases de construção com a produção ainda em operação. O sistema de armazenamento existente e o edifício permanecerão em funcionamento.