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Dormentes de concreto protendido para o continente americano
Trajetos de trens de alta velocidade acima dos 200 km/h e cargas mais elevadas sobre os eixos exigem imenso das linhas ferroviárias. Por esse motivo, os dormentes de concreto protendido para as ferrovias estão substituindo cada vez mais os dormentes de aço, ou até de madeira, nas redes ferroviárias. Eles são mais duradouros, necessitam de menos manutenção e são mais amigos do ambiente, uma vez que evitam o creosoto de hulha para a impregnação. De modo a satisfazer a crescente demanda da indústria e do setor público, fabricantes de materiais de construção e empresas de construção estão investindo cada vez mais em fábricas modernas de produção. Tal como o grupo GIC, na sua sede na capital mexicana de Monterrey.
